来源:中证网 小编:张金雪 发布时间:2014年10月17日
内容导读: 10月16日,平安银行行长邵平在“2014(第五届)全球汽车论坛”发表演讲时表示,随着中国成为全球汽车大国,汽车行业面临转型升级,“后市场”环节正在成为利润蓝海。
10月16日,平安银行行长邵平在“2014(第五届)全球汽车论坛”发表演讲时表示,随着中国成为全球汽车大国,汽车行业面临转型升级,“后市场”环节正在成为利润蓝海。平安银行作为汽车供应链金融领域的探索者,将紧跟中国汽车产业转型升级步伐,通过创新商业模式和产品服务,为中国走向汽车强国提供强有力的金融支持。
汽车业面临转型升级
近年来,中国的汽车产业高速发展,已经毫无争议地成为了全球汽车大国。自2009年起,中国就成为世界上最大的汽车生产国,2013年,中国汽车产销量分别达2212万辆和2198万辆,连续五年世界第一。中国汽车工业未来的发展不但将对中国经济产生重要作用,而且将对全球汽车业未来的格局产生巨大的影响。但中国汽车产业成长为“汽车大国”的同时,背后也隐藏着诸多能源、环境制约、自主品牌竞争力不足等问题,中国汽车产业仍然面对着如何转型升级、走向“汽车强国”的难题。因此,10月16至17日在武汉召开的“2014(第五届)全球汽车论坛”以“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”为主题,重点探讨加快中国汽车产业转型升级的最佳路径。
作为中国汽车行业规模最大、规格最高的国际会议,本届论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办。作为会上唯一受邀进行主旨演讲的银行家代表,平安银行行长邵平在论坛上作了《金融助力中国汽车产业转型升级》的主题演讲。
邵平认为,推动汽车产业的转型升级、实现中国从汽车大国到汽车强国的跨越式发展,主要有四个途径:一是坚持推进汽车产品的绿色化和智能化。把节能和环保作为重要着力点,把自主创新、智能化技术应用作为进步的方向,才能推动汽车产业转型成功;二是坚持推进“走出去”战略,提高本土汽车企业在国际市场上的综合竞争力;三是坚持推进汽车产业链的效率提升。随着汽车产业规模不断扩大,汽车制造的分工越来越精细、越来越专业,更加迫切需要产业链的各个参与方切实提高自身管理能力,不断提升协作成效。同时,近期国家推行汽车产业反垄断调查、取消经销商备案制度等政策,也将有助于改善汽车产业链上下游之间的关系,提升行业的整体效率;四是坚持推进汽车产业盈利模式的转变。随着汽车产业的增速趋于平稳,存量汽车的保有量规模不断扩大,产业链的利润点正在从前端的新车销售向后端的售后维修、二手车以及汽车金融服务转移,行业盈利模式的转变势在必行。
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