10月16日，平安银行行长邵平在“2014(第五届)全球汽车论坛”发表演讲时表示，随着中国成为全球汽车大国，汽车行业面临转型升级，“后市场”环节正在成为利润蓝海。平安银行作为汽车供应链金融领域的探索者，将紧跟中国汽车产业转型升级步伐，通过创新商业模式和产品服务，为中国走向汽车强国提供强有力的金融支持。
汽车业面临转型升级
近年来，中国的汽车产业高速发展，已经毫无争议地成为了全球汽车大国。自2009年起，中国就成为世界上最大的汽车生产国，2013年，中国汽车产销量分别达2212万辆和2198万辆，连续五年世界第一。中国汽车工业未来的发展不但将对中国经济产生重要作用，而且将对全球汽车业未来的格局产生巨大的影响。但中国汽车产业成长为“汽车大国”的同时，背后也隐藏着诸多能源、环境制约、自主品牌竞争力不足等问题，中国汽车产业仍然面对着如何转型升级、走向“汽车强国”的难题。因此，10月16至17日在武汉召开的“2014(第五届)全球汽车论坛”以“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”为主题，重点探讨加快中国汽车产业转型升级的最佳路径。
作为中国汽车行业规模最大、规格最高的国际会议，本届论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办。作为会上唯一受邀进行主旨演讲的银行家代表，平安银行行长邵平在论坛上作了《金融助力中国汽车产业转型升级》的主题演讲。
邵平认为，推动汽车产业的转型升级、实现中国从汽车大国到汽车强国的跨越式发展，主要有四个途径：一是坚持推进汽车产品的绿色化和智能化。把节能和环保作为重要着力点，把自主创新、智能化技术应用作为进步的方向，才能推动汽车产业转型成功;二是坚持推进“走出去”战略，提高本土汽车企业在国际市场上的综合竞争力;三是坚持推进汽车产业链的效率提升。随着汽车产业规模不断扩大，汽车制造的分工越来越精细、越来越专业，更加迫切需要产业链的各个参与方切实提高自身管理能力，不断提升协作成效。同时，近期国家推行汽车产业反垄断调查、取消经销商备案制度等政策，也将有助于改善汽车产业链上下游之间的关系，提升行业的整体效率;四是坚持推进汽车产业盈利模式的转变。随着汽车产业的增速趋于平稳，存量汽车的保有量规模不断扩大，产业链的利润点正在从前端的新车销售向后端的售后维修、二手车以及汽车金融服务转移，行业盈利模式的转变势在必行。
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