平安银行行长邵平日前在“2014(第五届)全球汽车论坛”发表演讲时表示，“作为汽车供应链金融领域的探索者，平安银行将紧跟中国汽车产业转型升级步伐，不断创新商业模式和产品服务，为中国走向汽车强国提供强有力的金融支持。”
金融服务助推产业升级
近年来，中国的汽车产业高速发展，已经毫无争议地成为了全球汽车大国。但与此同时，中国汽车产业也隐藏着能源与环境制约、自主品牌竞争力不足等问题。
面对汽车产业的转型升级，邵平提出，银行业要锐意创新，积极提供创新金融服务，助力汽车产业向价值链、产业链的高端跨越。
“通过开展新能源电池厂与整车厂的订单融资，探索充电桩建设基金与新能源购车支持基金，成立并购基金等方式，银行可以助力新能源汽车的推广，加强产业基础设施建设。通过引入物联网技术，在车辆上安装移动物联网装置，替代人工现场监管，重塑和优化银行信贷业务，可以有效降低人力成本及道德风险，为授信风险防范提供大数据支持。通过互联网金融平台对接汽车企业的线上化需求，银行可以为汽车产业提供电商销售渠道，并依托平台上积累的客户资源优势，撮合汽车厂商与技术服务商彼此合作。”邵平举例说。
在推动汽车产业实施“走出去”方面，银行可以通过形式多样的跨境金融产品体系，包括离岸业务产品系列、国际业务产品系列、并购基金、债券发行等资本运作形式，支持车企跨境投资建厂、在海外建立研发中心、并购海外资产等。
在推进汽车产业链的效率提升上，银行可以通过“互联网金融平台+大数据模型”的方式，通过掌握企业相关运营数据，将企业的“资金流、信息流、物流、商流”合而为一，以此作为授信依据，大幅降低这类企业融资门槛。
同时，通过电子商务协同平台实现供应链上下游之间订单往来、库存变动、运输管理、收付款管理、结算对账等全面的线上化管理，有效降低汽车企业的人工操作成本。此外，银行可以通过多种现金管理产品，实现集团企业内部的资金上调下拨及上下游企业之间的资金余缺共享。
汽车后续市场机会多
邵平认为，消费者完成汽车购买并不代表他们的消费终结，后续的汽车维修、配件购买、汽车精品、汽车美容、汽车保险、二手车交易等一系列持续不断的消费需求，为汽车“后市场”的发展提供了丰厚土壤。
“这也是金融服务很好的切入点。”邵平举例说，针对个人消费者，可以提供个人新车贷款、二手车贷款、购车附加费用贷款等多种消费贷款产品;针对汽车金融公司、汽车融资租赁公司，可以提供资产证券化产品，帮助他们盘活资产、扩大经营规模、提高资产流动性;针对二手车服务商和汽车精品、配件服务商，可以提供网络金融平台，帮助他们完善网络销售渠道，降低销售成本，提升管理水平。
多年来，平安银行扎根汽车产业，持续精耕细作，积累了丰富的实践经验，展现出鲜明的特色优势。
数据显示，平安银行目前拥有超过8000家汽车行业企业客户积累，其中60余家整车厂客户覆盖国内大部分主流汽车品牌。而在全国百强汽车经销商集团中，平安银行也已合作60余家。该行每年累计注入汽车行业的信贷资金规模接近3000亿元。同时，平安银行在个人汽车金融市场份额位居同业第一。
2013年8月平安银行成立交通金融事业部，实行专业化、集约化经营。交通金融事业部将业务深入汽车以外的航空、铁路、船舶等更广泛的领域，同时交通金融事业部持续推进以全产业链金融、综合金融、互联网金融以及融智联盟等为特色的交通金融服务新模式，强化平安银行在交通金融服务的领先优势。
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